安全「当たり前」へ 車の軌跡

安全「当たり前」へ 車の軌跡
歩行者にも感知し、万が一人が飛び出しても自動でブレーキをかけ衝突被害を軽減してくれる先進安全技術 交通事故ゼロへ安全技術革新の競争  クルマは人によって運転され、使用されますが、避けて通ることができないのが『交通事故』です。
パッシブセーフティで要となるのが自動車のボディです。
日本車も以前から研究・開発を行なってきましたが、今ほど重要視されていなかったのも事実でした。しかし、その流れが大きく変わったのが1993年1月の「道路運送車両法の保安基準」の改定で、1994年4月以降の新型車には前面衝突試験が義務付けられたことです。
各自動車メーカーは、自動車の正面衝突に加えて、車体の一部分のみに負荷が加わり変形量が非常に大きいとされるオフセット衝突。さらには側面衝突における乗員保護性能と生存空間を確保する「衝突安全ボディ」を導入し、この開発のために解析技術も大きく向上したといわれています。
[紹介元] Yahoo!ニュース・トピックス – 主要 安全「当たり前」へ 車の軌跡

twitterの反応

Naomi Endo @estoynaomiendo

ですよね、韓国に限らず、嫌なみなさん、日本に行くの、やめましょう。 八代弁護士 五輪準備で“食の安全”懸念する韓国に「嫌だったら来なくて結構というスタンスでいい」

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ただ、「改善」という言い方は、「数値が降った」だけで、決して「安全規定値より下位になった」というわけもない。これ悪質な話術であるよ。

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農家や米どころの県が声を上げてきたおかげで、お米に必要以上にネオニコ系農薬を使わせる制度の見直しへあと一歩のところまで来ているようです!応援するために私も署名しました。お米作りをもっと安全安心に!

@東京城市東端部 @edgawanewcomer

日本にとって韓国と対立することには、経済的にも安全保障的にも良いことは皆無。にもかかわらず、なぜ安倍政権は対立路線を取っているのかといえば、それはナショナリズムを煽って自分らの支持率を維持するためである。要は自分らが得をするなら「国益」を損な…

独馬蟲 @doku_ma_mushi

オリンピックの精神とか、誰のためのオリンピックか、とか忘れてしまうと、こういう発言になるんだな。 もっと言えば、五輪利権側の発言。 八代弁護士 五輪準備で“食の安全”懸念する韓国に「嫌だったら来なくて結構というスタンスでいい」(東スポWeb)…

lino.楚疯 @Abigail64921000

我和我爸看電視播著香港學生抗暴的畫面。說真的,我已經很久沒有主動和他講話。 我問,你支持學生嗎?他點頭。 「如果有一天,台灣變得像香港一樣……你會支持我去反抗政府嗎?」我盡可能小心翼翼地說出口,因為我知道他討厭蔡英文。 他盯著電視,只說了「小心安全。…

eisa50 @eisas50

八代弁護士、五輪準備で食の安全を懸念する韓国に「“嫌だったら来なくて結構”でいいんじゃない?」

ジダヲデズ🍻🍻🍻🍻🍻競馬と酒と哲学 @iktrktrgucci141

八代弁護士 五輪準備で“食の安全”懸念する韓国に「嫌だったら来なくて結構というスタンスでいい」(東スポWeb) - Yahoo!ニュース わりーけど完全にオリンピックに興味が失せたわ。日本だけで好きにやれ。 …

軌跡の人々bot @kiseki_npc_bot

聞けば一週間前、この病院の職員が魔獣の襲撃にあったという。一体どうなっとるんだ。わしの安全は保証されてるんだろうな!? わしが魔獣に襲われたりしたらハルトマン議長が黙っちゃおらんぞ!【零の軌跡/ゲバル議員】

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