漁業に黒船? 海のエコラベル

漁業に黒船? 海のエコラベル
[紹介元] Yahoo!ニュース・トピックス – 経済 漁業に黒船? 海のエコラベル

twitterの反応

てすてっど(testedquality) @testedquality

MSC認証をめぐる現状まとめ。最近のイオン西友がMSCを重用してるのはもっと知られていいとおもうの。 / “日本漁業にとっての「黒船」か――国際認証「海のエコラベル」にどう向き合うか - Yahoo!ニュース” (2 users)

haibao @wodeaihaohenduo

この50年間で見ると日本はかなりの乱獲国家です。 / 日本漁業にとっての「黒船」か――国際認証「海のエコラベル」にどう向き合うか (Yahoo!ニュース) NewsPicks

無楽斎 the Grey @murakusai01

対応が遅いのでは? 日本漁業にとっての「黒船」か――国際認証「海のエコラベル」にどう向き合うか Yahooニュース

RJANKA (友池 早美) @yarjanka

予備審査のために派遣される海外在住の審査員の渡航費、人件費は1000万円以上かかる 日本漁業にとっての「黒船」か――国際認証「海のエコラベル」にどう向き合うか Yahooニュース

アイアムニワトリ @TORIpaisen

中国と朝鮮半島にしっかり教育してほしい。日本のマグロもどうかと思うけど 漁業に黒船? 海のエコラベル | 2018/11/9(金) - Yahoo!ニュース

柳楽健太 @NAGIJEE

どう向き合うかなんて話じゃ無いんだけどな。 → 日本漁業にとっての「黒船」か――国際認証「海のエコラベル」にどう向き合うか Yahooニュース

KEIKKO @Keikkodayon

日本漁業にとっての「黒船」か――国際認証「海のエコラベル」にどう向き合うか 豊洲移転の理由のひとつに輸出するための衛生管理が必要と聴いた覚えがありますが、国際認証も広まらず乱獲じゃダメじゃん。 そして、ここにも「普通の国なら・・・」という言葉が出てきますね。

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