民間撤退へ 京都市バス打撃か

民間撤退へ 京都市バス打撃か
京阪バス(京都市南区)が2019年度いっぱいで、京都市交通局から受託している市バス運行事業から撤退する方針を固めたことが7日、分かった。
交通局は00年度、人件費などのコスト削減を目的に全国で初めて公営バス事業を対象とする「管理の受委託方式」を導入した。現在、市バスの一部運行と全車両の整備を担う。
現在は6系統66台で全体の8を占める。市交通局と3~5年で契約を更新している。同社によると、運転手らの不足に加え、19年度から市内で自前の循環バスルートを新設するため、撤退を決めた。
当初は18年度で撤退する方針だったが、市交通局の慰留を受け、19年度に限って6系統のうち4系統(45台程度)の運行を担うことで合意した。運送業界の人手不足は全国的な問題で、市バス事業は観光客ら乗客数の増加により、17年度は経常利益22億6900万円を計上するなど15年連続で黒字経営を維持してきたが、直営化すれば経費がかさむ恐れがある。
交通局は「何とか市民の足を守れるよう努力したい」としている。
[紹介元] Yahoo!ニュース・トピックス – 経済 民間撤退へ 京都市バス打撃か

twitterの反応

Kamata P-suke @sientablanche

京都市交通局と京都新聞が意図的にミスリードしてるのかな?。この赤字額は10年間計だよね「10年間の市バス事業の経常赤字額が計100億円を超える見通し」 / “民間撤退で赤字100億円超に膨張へ 京都市バス…” …

ジャム @HomecomingAichi

京都市バス“民間委託でコスト削減”に暗雲 京阪バス「深刻な人手不足で」撤退へ | MBS 関西のニュース

自由堂ポスタル @The_NULLPO

はいはい民活で黒字民活で黒字。で結果は。水道水でも見えるなこの世界。でも民営化するんだろうけど>京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも(京都新聞) - Yahoo!ニュース @Y…

hiei_haruna @hiei_haruna

MBS社員の給料も半額でいいんじゃないかな。 京都市バス“民間委託でコスト削減”に暗雲 京阪バス「深刻な人手不足で」撤退へ | MBS 関西のニュース

yotchan @yotchan

京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも(京都新聞) - Yahoo!ニュース

しんや @presentmidnight

運転手の平均給与が48万で京都市バスは巨額赤字だった。26万の民間に委託して黒字転換はしたが、人手不足で民間撤退。こういう問題は今後続出しそう 京都市バス“民間委託でコスト削減”に暗雲 京阪バス「深刻な人手不足で」撤退へ |

ラッコ@黒澤ルビィファーストの会 @sea_otter1

大型連節バスが一番必要なのは、京都だと思う。 京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも

京都腐民 @rotten_miyako

一部の路線じゃ本数も足りていないのだが(観光客満員で乗りきれない)運転手や整備士はさらに足りないのか。これは簡単には解決できないかもなあ。 京都市バス、赤字路線維持できるか 委託の民間撤退で経営岐路

けめこ ロービジョン @nico00814

こんなん「市バスの運転手の給料は高すぎる!」て叩きまくってたネオリベ連中のせいやんけ。 京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも(京都新聞) - Yahoo!ニュース @Y…

མགོ་རེག @Mgo__reg

民間委託が成り立つためには即解雇できる(ずっと)低賃金のドライバーがプールされてることが必要。そもそも制度設計に無理がある。現実の人間の生活を考えた制度にしないといけない。 京都市バス、赤字路線維持できるか 委託の民間撤退で経営岐路 (京都新聞) htt…

CAMUS @CAMUS_AOI

まぢか…京都帰ったらバスの本数減ってたりして…orz>京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも

てつおさん @t20_nak

愛宕山からのハイキング帰りに京阪三条へ行くバスが無くなったりしてたのもこの辺の理由やったのね…不便になるなー/京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも(京都新聞) - Yahoo!ニュース

OPPOSITE(ディレル6502) @Dyrell6502

公共交通機関の維持はどこも大変だなぁと ∥ 京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも(京都新聞) - Yahoo!ニュース

オガッキー(ガッキー) @mototaka4

どうして市バスはこうも不安定なのかなぁ。。。 京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも(京都新聞) - Yahoo!ニュース

hikobae @hikobae

過酷で低賃金じゃ人も集まる訳ありません。不当な低賃金で黒字を見せかけるという粉飾決算を続けたための破綻と言えるんじゃないでしょうか。 京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも(京都新聞) - Yahoo!ニュース https…

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